金杯海狮第六代在车身安全设计方面实现了多项技术突破，成为国内首款能够满足正面40%偏置碰撞法规的轻客；轿车化内外饰设计带来了轿车享受；多品种的动力总成，不仅高效节能，还达到了欧Ⅳ排放标准；对车身底盘结构进行的优化，进一步提升了整车的操控性能。

       动力方面，搭载16气门、双顶置凸轮轴结构发动机，采用AVL公司燃烧控制技术，改善燃烧状态，有效降低油耗；采用NVH技术，有效减少震动，降低车内噪音，提高乘坐舒适性；采用DELPHI公司先进的EMS系统控制技术，提高燃油效率降低排放。采用多气门技术，提高发动机的进气效率，加大了压缩比，燃烧更充分，降低油耗；采用顶置双凸轮轴直接驱动气门技术和无音链传动技术，提高了配气系统的传递精度；采用机油冷却喷嘴降低活塞工作时的热负荷，降低燃烧程度，提高燃烧效率；采用顺序喷射与独立点火的发动机管理系统，排放达到欧Ⅳ标准。